重庆停车场门禁一卡通智能化管理系统,灵活的权限管理
2025-07-13 12:50:01 1042次浏览
价 格:面议
可选用读感距离和近距离两种形式,选远距离时,采用车载有源卡远可达到2.5米。可以根据用户实际需要进行选择。 常用卡管理:固定车主使用常用卡,确定有效期限(可到分、秒),在确认的时限内可随意进出车场,否则不能进入车场,常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费,到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期,请办理续期和交款手续。 自动切换视频,进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中,可备以后查证。每一幅图片都有时间记录,查验方便。 实时监视功能:无车进入时,可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。 支持卡和临时卡的工作方式,自动识别,记录存储。 防砸车功能:当车辆处于道闸的正下方时,地感线圈检测到车辆存在,道闸将不会落下,直至车辆全部驶离其正下方。 满位检测功能:在管理电脑中设置好该停车场的车位,如进入该停车场的车辆到达车位数时,电脑提醒管理员,并在电子显示屏上显示车位已满。 支持脱机运行,网络中断或PC故障时,停车场系统工作正常。 手动控制功能,停电时道闸能正常使用。 系统自动维护,数据自动更新,自动检测复位。 停车场控制器支持局域网网络通讯功能,可实现多个出入口的联网。出入口联网时,必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。 支持Wiegand26、Wiegand27 、Wiegand32读感器格式,自动检测输入。 支持5000个用户,可编辑用户详细信息。 各种事件查询功能,提供摄像的图片时间查询。 强大的报表功能,能生成各类报表,并提供多功能数据检索。 具有延时、过压、欠压自动保护。 应具有满位提醒以及场内停位导航功能。 电脑系统配置要求 主板及显卡等要求不高,如需抓拍功能: 1:硬盘500G 2:操作系统:XP系统 3:电源要求较稳定
具体使用如下 1.用户车辆进入停车场时,读感器自动检测到车辆进入,并判断所持卡的合法性。如合法,道闸开启,车辆驶入停车场,MP4NET数字录像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。 2.临时用户车辆进入停车场时,从出票机中领取临时卡,读感器自动检测到车辆进入,并判断所持卡的合法性。如合法,道闸开启,车辆驶入停车场,数字录像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。 3.用户车辆离开停车场时,读感器自动检测到车辆离开,并判断所持卡的合法性。如合法,道闸开启,车辆离开停车场,MP4NET数字录像机录下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆离开的时间,联机时传入电脑。 4.临时用户车辆离开停车场时,控制器能自动检测到临时卡,提示司机必须交费,临时车必须将临时卡交还保安,并需交一定的费用。经保安确认后方能离开。车辆驶出停车场时,MP4NET数字录像机录下该车辆的照片,并存储在数字录像机中,控制器记录下该车辆离开的时间,联机时传入数字录像机。 为了有效防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生,采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬盘,当车辆出场时,采用图像捕捉卡将出口处摄取的车辆图像存入计算机,计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像,经人工识别,确认同一卡号,同一车辆时放行;异者报警。 因为系统具有车辆图像捕捉功能,所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆管理以外,同时也可保证停放车辆的,并有效地防止车辆丢失。
停车场管理系统具有图像对比功能,通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中,当车辆出场读卡时,屏幕上自动出现车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像,操作人员可以将出场的车辆与服务器中记录的IC卡号和摄录的图像进行对比,在确定卡号、车形、车牌编号等与记录相符后,启动自动道闸升起闸杆,放行车辆。 车辆入场时,司机将IC卡放在入口控制机的读卡区域前读卡,如果读卡有效,自动道闸的闸杆抬起,允许车辆进入,车辆通过入口处的自动道闸后,闸杆自动下落,封闭入口车道。 当车辆出场时,司机在出口控制机的读卡区域读卡,出口控制机在自动判断卡的有效性后,出口处的自动道闸闸杆抬起放行车辆,车辆通过自动道闸后,闸杆自动落下,封闭出口车道,如果停车超期、超时或IC卡无效时,出口自动道闸仍处于禁行状态。 对于临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,按入口控制机上的取卡按键取出一张IC卡,并完成读卡、摄像和放行,在出场时,在出口控制机上读卡并交纳停车费用,同时进行车辆的图象对比,无异常情况时由管理人员开闸放行。
中心控制与管理功能 IC卡管理:实现IC卡的授权发行、数据更改、挂失/解除挂失、退卡、清空回收等管理;系统可以处理的挂失卡的数量为1万张(即黑名单数量为1万条);系统卡片容量为232-1张; 查询功能:可能通过一个条件或多个条件相组合,对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询,并能够按照客户的要求生成报表,或方便其他系统调用的电子报表。 统计管理:提供各种统计资料以不同的报表形式输出,提供任意形式的查询并以报表形式输出; 设备监控与管理:控制道闸的开、关、停,控制发卡机出卡;实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示,实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量并以生动形象的方式显示,实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示; 系统设置:通过简单的鼠标点击,可以轻松的进行系统设置,如有/无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位位提示等;
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车牌识别系统可以明显的改善停车场的管理模式,它不仅使管理变得方便,免去传统停车场大部分发卡、挂失卡等工作,而且它以车牌为进出凭证,是对车辆为真实的记录,能对车辆进行有效地、准确地监测和管理。保障车辆,同时可以配置相对应的管理软件,使停车场管
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车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛,包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
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车辆入场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,记录入场时间;车辆出场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,查询该车辆的入场时间,自动计算车辆停放时场,根据车辆通行管理策略,决定车辆放行方式,如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
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车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的Wi
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车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的Wi
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系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录
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车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的Wi
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根据设计原理智能停车场管理系统可分为三大部分:信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能:1、收费盈利,对停车场内的车辆进行统一管理及看护。2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行
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车辆入场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,记录入场时间;车辆出场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,查询该车辆的入场时间,自动计算车辆停放时场,根据车辆通行管理策略,决定车辆放行方式,如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
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系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录
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车辆入场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,记录入场时间;车辆出场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,查询该车辆的入场时间,自动计算车辆停放时场,根据车辆通行管理策略,决定车辆放行方式,如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
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车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的Wi
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使用道闸时注意预防,注意智能停车场道闸的安装和使用,延长使用时间,这样道闸的使用寿命会增加。 1.智能停车场道闸的安装一般是在水平的路面上。如果有坡度,一定要注意安装规范。 2.智能停车场道闸的安装,线路接好后一定要认真测试。如果测试运
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车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛,包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
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系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录
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IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来,通过电脑管理下可实现车辆图像对比,自动收费、自动存储数据等功能。随着人们生活水平的提高,车辆的急
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系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录
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车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛,包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
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使用停车场道闸控制器应注意以下几点: 1.报警功能的性能取决于报警探头的性能。用户应根据报警器的实际需要选择报警探头。控制器出厂时配有热释电报警探头。如果不需要报警功能,保持探头畅通即可。 2.一般电动门的缆芯数不能少于8线(以前是7线
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使用道闸时注意预防,注意智能停车场道闸的安装和使用,延长使用时间,这样道闸的使用寿命会增加。 1.智能停车场道闸的安装一般是在水平的路面上。如果有坡度,一定要注意安装规范。 2.智能停车场道闸的安装,线路接好后一定要认真测试。如果测试运