重庆摄像机生产销售,低价,送货快
2025-08-27 03:07:01 6127次浏览
价 格:面议
监控摄像机选用要点
1.鉴别成像元件
成像元件就像人的视网膜,是摄像头的核心部件。目前我国尚无能力制造,市场上大部分摄像头采用的是日本SONY、SHARP、松下等公司生产的芯片,韩国也有能力生产,但质量稍逊。比较普遍的成像元件就是CCD(也有CMOS)。CCD的主要区分在于色彩、尺寸及品牌。
(1)CCD芯片按色彩可分为彩色和黑白,彩色适用于景物细部辨别,如辨别衣着或景物的颜色。黑白适用于光线不充足地区及夜间无法安装照明设备的地区,价格较低。
(2)CCD芯片按靶面大小可分为以下几种尺寸:
CCD靶面的大小直接关系摄像机视角的大小,也对照度有一定影响,与清晰度无关。CCD芯片尺寸越大视角越广,价格也越高。采用的芯片大多数是性价比较高的1/3英寸和1/4英寸。
(3)CCD芯片的主流品牌有以下几种:
市场上不少商家号称采用索尼CCD,暗地里却用SHARPCCD偷梁换柱。送样品时采用标准或承诺的货物,出货时却用低端代替或者混合出货。这也是采购时需要注意的。产品一定要检查到位,特别是在采购价明显低于正常市场价格的产品时。但通常摄像机上都贴有一个“撕毁不保”的标贴,使很多工程商心有顾虑。我们建议大家选购大品牌,并在有授权的正规经销商处购买,此外还可在批次中随机拆机检查CCD的品牌和大小。
2.识别真伪高清摄像机
一般来说民用级监控摄像机都是以420线、480线、520线等等来代表摄像机的清晰度,即在监视器上水平扫描的线数。而商家口中的像素往往会被夸大,所以选择监控摄像机不要以像素为衡量标准。
按照专业人士的解释,通常的监控摄像机就只有两种等级,低解330线左右,高解480线左右。不少国内企业产品标注的420线实际就是330线产品。在过去大家一般将480线的摄像机称作高清摄像机。随着生产技术的提高,处理能力达到7MH的DSP高通滤波器使水平分辨达到520线左右,因此才出现了更进一步的高清监控摄像机产品。但从实质上看,其只是模拟监控摄像机在现有DSP及制造技术基础上的一种极限式提升,它将传统的480线高清标准提高到了520线或540线。实际摄像机图像清晰度表现,除了采用的CCD技术指标外,后端信号处理技术如勾边电路、对比度、彩色还原性、信噪比、选用的镜头、调焦是否准确等等因素,都可以影响图像的清晰度。
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车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛,包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
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车辆入场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,记录入场时间;车辆出场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,查询该车辆的入场时间,自动计算车辆停放时场,根据车辆通行管理策略,决定车辆放行方式,如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
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车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的Wi
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系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录
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车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的Wi
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根据设计原理智能停车场管理系统可分为三大部分:信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能:1、收费盈利,对停车场内的车辆进行统一管理及看护。2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行
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系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录
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使用道闸时注意预防,注意智能停车场道闸的安装和使用,延长使用时间,这样道闸的使用寿命会增加。 1.智能停车场道闸的安装一般是在水平的路面上。如果有坡度,一定要注意安装规范。 2.智能停车场道闸的安装,线路接好后一定要认真测试。如果测试运
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IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来,通过电脑管理下可实现车辆图像对比,自动收费、自动存储数据等功能。随着人们生活水平的提高,车辆的急
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系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录
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车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛,包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
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使用停车场道闸控制器应注意以下几点: 1.报警功能的性能取决于报警探头的性能。用户应根据报警器的实际需要选择报警探头。控制器出厂时配有热释电报警探头。如果不需要报警功能,保持探头畅通即可。 2.一般电动门的缆芯数不能少于8线(以前是7线
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使用道闸时注意预防,注意智能停车场道闸的安装和使用,延长使用时间,这样道闸的使用寿命会增加。 1.智能停车场道闸的安装一般是在水平的路面上。如果有坡度,一定要注意安装规范。 2.智能停车场道闸的安装,线路接好后一定要认真测试。如果测试运
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并且该停车场管理系统可实现脱机运行,在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出,是现代化小区物业管理的理想设施。智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系