重庆交通设施供应,正路科技一站式服务专家
2025-07-01 02:00:01 5968次浏览
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根据交通流的需要及地形、地物的情况,道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道),栅栏、照明设施、视线诱导标志,紧急联络设施及其他类似设施。
1. 人行跨路桥
2. 栅栏
汽车因失误而驶出路外,以此来保护行人、住宅、构造物等,其次也能诱导司机视线。同时,也用它来阻止行人横过道路,能使行人和自行车与汽车分开,起保护作用。 防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式,护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能,仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。
3. 照明设施
为了防止夜间行车的交通事故、提高行车的顺适性,在必要的道路上应连续或局部地设置照明设施。照明设备可以减少交通事故,日本统计有夜间照明的道路,交通事故可减少14%~54%,欧美等国统计可减少30%~40%;照明设备还可提高道路利用率,据美国实测数据,设照明设施后,车速可提高1.1~4.6kg/h;照明设备还可消除行人的不感,保证驾驶员必要的行车视距,消除其不感。
4. 视线诱导标志
为了标明公路边缘及线形,在特殊路段需设诱导标志来诱导驾驶员视线,如积雪特别多的路段设雪标杆,在中央带的断头处及分流处的前端,也应设诱导标志来标照其位置。
5. 公路反射镜
设于弯道和半径小可能发生事故的地段,如视线不良的交叉路口和道口等地均应设反射镜。公路反射镜有圆形和方形,一般采用凸镜,镜面应反射效率高,没有模糊、翘曲、水泡、水纹的缺陷。
6. 公路情报板
为了将公路、气象及交通情况及与之有关的交通限制情况及时通知公路使用者,而在适当地点设置公路可变情报板,情报板分三种:A型情报板用于重要公路上,采用悬架式,以电脑遥控,内部灯光字幕;B型情报板设于路旁,内部以手工操作的照明字幕;C型情报板用于交通限制的地点,标志板以插入型式,情报表示内容必须简洁明瞭,便于准确理解。
7. 公路监视系统
在可能显著危害行人的地点、路段及可能成为路线上交通堵塞的地点、路段应根据需要设交通监视设施,监视平时交通车流,若发现紧急情况,立即采取对策。监视设施放一般常用工业电视,交通车流检知器,自动记录交通量、密度、速度。
8. 停车场
停车场是停车和旅客上下车的场所,有停车区域及车道两部分,车道与匝道等的连接路相接,将汽车导入停车区域的同时,并留有停车时掉头或倒车所必须的场地。连接路根据为之服务的公路标准和所在地区,按互通式立体交叉及设置休息设施的匝道或按平面交叉部分的设计标准设计。
9. 公共汽车停靠站
停靠站分停车带及停车点,停车带是为了公共汽车旅客上下,与干线车道分开,作为专用的地带,一级高等公路上必须设停车带,其平面线形必须是直线,或是曲线半径大于标准的、纵坡小的区段。停车点是旅客上下用的干线的外侧车道。
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15米红外防水一体机 特点: 台湾亿光红外发射管是普通产寿命的5倍 SONY1/3Super HAD CCD 低耗电,机板发热低,可靠性高 高画质 实际有效距离15米 型号 ECC-15 成像器件 1/4"Sh
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根据设计原理智能停车场管理系统可分为三大部分:信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能:1、收费盈利,对停车场内的车辆进行统一管理及看护。2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行
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车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛,包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
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车辆入场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,记录入场时间;车辆出场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,查询该车辆的入场时间,自动计算车辆停放时场,根据车辆通行管理策略,决定车辆放行方式,如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
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IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来,通过电脑管理下可实现车辆图像对比,自动收费、自动存储数据等功能。随着人们生活水平的提高,车辆的急
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车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上,车道管理设备与停车场管理系统之间
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车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的Wi
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智能车场收费管理系统通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。车道控制设备是停车
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智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。智能车场收费管理系统安装就找重庆市正路科技有限公司。车牌识别系统可以明显的改善停
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智能车辆门禁管理系统,是利用高度自动化的机电设备和计算机技术对机关、单位、社区、停车场、汽车场站、货场等进行安全、有效的管理。由于尽量减少人工的参与,从而限度的减少人员费用和人为失误造成的损失,大大提高整个停车场的安全性与使用效率。停车场的
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杆长可达5m 中等使用频度场合的理性选择 FAAC615(新型号,FAAC 610改进型)是专为中等使用频度设计的自动栏杆。它也有关节型栏杆,适用于
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人们使用车牌识别系统通常可以全天工作,一直待机,并且不会出现任何错误信息上传的现象。人们常见的就是小区门口安装车牌识别系统,这是为普遍的安装场所,全国各地的小区数不胜数,为何要安装车辆识别系统,除了他准确的捕捉信息,上传信息之外,还因为他有
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车牌识别系统已经被广泛应用在机场,酒店,医院,大型商业中心,小区等有停车管理需求的场所,之所以有如此广泛的应用主要是因为有以下四点优势: 优势1.停车场采用车牌识别系统,极大地提升了停车场管理水平,同时.车牌识别一体机内置视频模块,轻松实现
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停车场的车牌识别越来越受到车主和停车场经营方的青睐,其的智能化功能能够使车辆快速通行、避免高峰期道路拥堵,用户排队;以车牌号码作为进出凭证,提高车辆停放安全,解决收费漏洞;省去卡片管理工作,免去用户忘带卡的问题。根据设计原理智能停车场管理系
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智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。智能道闸又名挡车器,英文名叫Barrier Gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停
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如果您停车场车辆需要严格的进行管理,车牌识别系统是一个不错的选择。车牌识别系统能自动检测到车辆的驶近,并自动抓拍车辆照片,自动识别出该车的车牌号码,记录出区时间、车牌号码、车辆照片,然后通过查询数据库内的登记车辆记录,确定该车的类型(本区车
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怎样才能保证车牌识别停车场系统的正确性?想必这是众多停车场系统生产厂家共同面对的一个问题,从技术上讲,现有的停车场收费管理系统都采用了所谓的“云”架构,这与独立停车场所采用的局域网架构不同。在“云”架构下,作为支付对象的车牌号需要上传到云服
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车牌识别系统可以明显的改善停车场的管理模式,它不仅使管理变得方便,免去传统停车场大部分发卡、挂失卡等工作,而且它以车牌为进出凭证,是对车辆为真实的记录,能对车辆进行有效地、准确地监测和管理。保障车辆,同时可以配置相对应的管理软件,使停车场管
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智能车场收费管理系统通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。所有车位被卖出或月
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