车牌识别技术的六大技术运用
2021-10-20 12:43:04 3967次浏览
1、高性能嵌入式处理系统
传统的高清系统中,系统将相机拍的图片发送给工控机等处理系统进行识别处理和存储等操作,这样对传输和处理设备的要求非常高,很难达到系统的设计处理能力要求。
2、图像采集与处理的集成设计
独立完成全图像拍摄、车牌识别、体色识别、速度采集等功能。车辆信息采集后,由结果组装和通信模块打包,通过以太网上传到终端服务器,增强了系统的处理能力,系统结构清晰简单,易于扩展。
3、反馈控制的全天候高清晰成像
整个成像系统是一个由智能高清摄像机、智能补光灯和成像控制软件组成的精密系统,它们之间的有序配合和反馈控制使得白天和晚上抓拍的车辆图像清晰度高,确保车身、车牌和车辆前排司乘人员面部特征都清晰可辨。
4、身体颜色识别
车牌识别系统可以自动区分车辆是暗还是亮;识别了十种常见的车身颜色,包括白色、银色、灰色、黑色、红色、深蓝色、蓝色、黄色、绿色和棕色,其他颜色属于其他颜色。
5、视频辅助触发和速度测量
使用视频触发器作为辅助触发器,当线圈触发器失效时,可以在短时间内报警,更换线圈进行触发工作。这样,用户可以在时间获得故障信息,在问题解决之前仍然可以有效地监控道路运行状态,实现不间断监控和及时响应。
6、前端、后端独立的专有网络结构
采用两个独立的网络结构,即终端服务器与智能高清摄像机之间的网络和终端服务器与中心之间的网络相互独立。这样可以减少对公安网IP地址的占用,监测点内的设备增加或IP变更更加方便,网络性也大大提高。
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高速直杆道闸-重庆停车场道闸-功能说明-------高速升降+外观精致+操作灵活+三重防砸 高速道闸是内嵌智能控制单元、采用专用力矩电机、和先进的机械结构设计适用于各类停车场管理系统中的车辆出入
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车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛,包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
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车辆入场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,记录入场时间;车辆出场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,查询该车辆的入场时间,自动计算车辆停放时场,根据车辆通行管理策略,决定车辆放行方式,如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
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车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的Wi
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系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录
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根据设计原理智能停车场管理系统可分为三大部分:信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能:1、收费盈利,对停车场内的车辆进行统一管理及看护。2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行
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使用道闸时注意预防,注意智能停车场道闸的安装和使用,延长使用时间,这样道闸的使用寿命会增加。 1.智能停车场道闸的安装一般是在水平的路面上。如果有坡度,一定要注意安装规范。 2.智能停车场道闸的安装,线路接好后一定要认真测试。如果测试运
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IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来,通过电脑管理下可实现车辆图像对比,自动收费、自动存储数据等功能。随着人们生活水平的提高,车辆的急
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使用停车场道闸控制器应注意以下几点: 1.报警功能的性能取决于报警探头的性能。用户应根据报警器的实际需要选择报警探头。控制器出厂时配有热释电报警探头。如果不需要报警功能,保持探头畅通即可。 2.一般电动门的缆芯数不能少于8线(以前是7线
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